Linia produkcyjna felg do pojazdów rolniczych LMF1

Linia produkcyjna felg LMF1 to kompleksowy system do produkcji wielkoformatowych felg stalowych o rozmiarach od 18 do 42 cali. Linia integruje maszyny do produkcji rdzeni, formowania, spawania i klejenia, z których wiele ma ponad 30-40 lat, z nowoczesnymi komponentami do transportu bliskiego z 2022 roku. Wśród głównych producentów na linii znajdują się Fero, VEB, Ottensener Eisenwerk, Müller i Abus.

Kluczowe specyfikacje dla produkcji obręczy rolniczych

• Pojemność produktu: Felgi od 18" do 42"
• Maksymalna szerokość obręczy: 450 mm
• Maksymalna grubość gięcia blachy: 6 mm
• Siły nacisku klawiszy: 2.500 kN, 34 MP (poziomo) i 135 MP (pionowo)

Podział komponentów

Transport i przygotowanie materiałów

• Stół podnośny nożycowy: Wyprodukowany przez firmę Büter, ma ładowność 6 ton.
• Wciągnik łańcuchowy elektryczny: Wyprodukowany przez firmę Abus, ma ładowność 250 kg i został zbudowany w 2022 roku.
• Mobilny podnośnik hydrauliczny: Podnośnik Vaculift model H-2-150 o udźwigu 150 kg. Został zbudowany w 2015 roku i ma numer seryjny 69083.
• 2 stanowiska do ręcznego mielenia: Obie stacje mają zintegrowane systemy odciągowe.

Gięcie, prasowanie i spawanie

• 3-walcowa giętarka do blachy: Fero z 1965 r., typ UBBDAH6x650. Maszyna jest przeznaczona do toczenia blach o grubości do 350 mm, o średnicy 1.100-200 mm i szerokości gięcia 650-2.500 mm oraz maksymalnym przekroju gięcia 6 mm².
• Przenośnik łańcuchowy transferowy: Wymiary ok. Ma 6.000 mm długości i 600 mm szerokości i ma ponad 40 lat.
• Prasa hydrauliczna: Prasa typu PYXEH250S1M firmy VEB Wema Zeulenroda ma siłę nacisku 2.500 kN i ma ponad 40 lat.
• Maszyna do spawania felg: Maszyna firmy Ottensener Eisenwerk, model AUSK600, o mocy znamionowej 600 kVA, obciążeniu przyłączeniowym 1.000 kVA i masie 22.000 XNUMX kg. Ma ponad 30 lat i numer seryjny 370215.
• Urządzenie do gratowania spoin: Nie podano producenta ani typu, urządzenie ma ponad 35 lat.

Formowanie, profilowanie i klejenie

• Prasa hydrauliczna do rozszerzania felg: Samolot Müller typu EZ160-10.11.22, zbudowany w 1977 roku.
• Żuraw wysięgnikowy: Model Abus z wysięgnikiem o długości ok. 3.000 mm i elektryczny wciągnik łańcuchowy o udźwigu 250 kg.
• Maszyny do profilowania felg: Maszyny te, produkowane przez VEB Getriebewerk Benig, ważą 4.000 kg każda i pracują z prędkością 665 obr./min. Mają ponad 40 lat.
• Maszyna do rozciągania obręczy: Fero z 1963 roku, typ UBXFSK1070X460X135. Posiada siłę nacisku poziomego 34 MP i siłę nacisku pionowego 135 MP. Maszyna obrabia felgi o rozmiarach od 18" do 42" i maksymalnej szerokości felgi 450 mm, przy skoku suportu 520 mm.

Sprzęt pomocniczy i wykończenie

• Stacja przesiadkowa: Starszy model Abusa z zawieszeniem łańcuchowym.
• Jednostki hydrauliczne: W skład linii wchodzi jedna jednostka ze zbiornikiem oleju o pojemności 430 l oraz cztery dodatkowe jednostki o łącznej objętości oleju 530 l.
• Stacja rozładunkowa: Szczegóły nie zostały podane.
• Prasa hydrauliczna: Starszy VEB, typ BYXE25S.
• Plac Arbeits: W serii znajdują się również stoły warsztatowe z oświetleniem sufitowym i szafkami narzędziowymi.