Фрезерно-токарный центр DMG / MORI NTX 2000

Б / у DMG - MORI SEIKI - Фрезерно-токарный центр NTX 2000

Управление ЧПУ FANUC 31 и

Спецификации:

• Макс.диаметр заготовки: 660 мм
• Макс. Длина заготовки: 1.538 мм
• Максимальный диаметр прохода прутка: 65 мм
• Макс. Ось X: 675 мм
• Макс. Ось Y: 250 мм
• Макс. Ось Z: 1.562 мм
• Держатель инструмента 76x инструментов HSK 63
• Нижняя револьверная головка 10 инструментов
• Вспомогательный шпиндель
• Шпиндель 15 бар через
• ОМП 60 РЕНИШАВ
• Автоматическая длина инструмента
• Диаметр стержня 91 мм
• Скорость вращения шпинделя фрезерного 12000 об / мин
• Патрон 10 футов x 2, ось B 0,001

Новый NTX 2000 2-го поколения от DMG MORI оснащен технологиями, которые позволяют интегрировать различные процессы обработки с высокой точностью, отличными возможностями обработки и большими площадями обработки.

Модели позволяют выполнять 6-стороннюю обработку шпинделем 2 и выполнять полный процесс обработки.

Обработка на одном станке. С пользовательским интерфейсом "CELOS" настройка сложных интегрированных операций обработки стала проще, чем когда-либо.  

Модели 2-го поколения предлагают высочайшую производительность для клиентов, которые стремятся к высокоэффективным производственным процессам и снижению затрат.

Одновременная 5-осевая обработка

• Одновременная 5-осевая обработка сложных деталей с помощью двигателя с прямым приводом (DDM), установленного на оси B
• Диапазон поворота оси B: ± 120 °, скорость вращения: 100 мин-1
• Серийно оснащается инструментальным шпинделем Capto C6, макс. Частота вращения шпинделя 12.000 мин-1

Эйнфахер Бетриб

• Цифровая задняя бабка адаптирована для спецификаций задней бабки

Высокая точность

• Тщательное подавление теплового смещения
• Шпиндели смещения нулевой точки, используемые для шпинделя 1 и шпинделя 2

Genauigkeit

Maximaточность и аккуратность благодаря термостойкой конструкции и системам прямого измерения

• Высочайшая температурная стабильность благодаря главному шпинделю и контршпинделю с жидкостным охлаждением
• Линейные шкалы в линейных осях подвижной колонны (X1 / Y1 / Z1)
• Охлаждение двигателей X / Y / Z