వాడిన కార్ల చక్రాల ఉత్పత్తి శ్రేణి - ఫోంటిజ్నే, కుకా & జార్జ్ నుండి పూర్తి, ఆటోమేటెడ్ వ్యవస్థ.

వాడిన కార్ల చక్రాల ఉత్పత్తి శ్రేణి - ఫోంటిజ్నే, కుకా & జార్జ్ నుండి పూర్తి, ఆటోమేటెడ్ వ్యవస్థ.

2023/24 లో పూర్తి రెట్రోఫిట్
16" వ్యాసం / 6.5" వెడల్పు, 8 సెకన్ల నిర్గమాంశ సమయం (7.5 గంటల షిఫ్ట్ / 3 షిఫ్ట్‌లు) సుమారు 4.500 ముక్కలు

ఉక్కు కారు రిమ్‌ల తయారీకి పూర్తి, అత్యంత ఆటోమేటెడ్ ఉత్పత్తి లైన్ అమ్మకానికి ఉంది. ఫోంటిజ్నే, కుకా, జార్జ్ మరియు రెక్స్‌రోత్ వంటి ప్రఖ్యాత తయారీదారుల నుండి అధిక-నాణ్యత భాగాలను కలిగి ఉన్న ఈ వ్యవస్థ, వెల్డింగ్ మరియు ప్రొఫైలింగ్ ద్వారా మెటీరియల్ ఫీడింగ్ నుండి తనిఖీ మరియు ముగింపు వరకు మొత్తం ఉత్పత్తి ప్రక్రియను కవర్ చేస్తుంది. ఆరు కుకా 6-యాక్సిస్ రోబోట్‌లు అందించే అధిక స్థాయి ఆటోమేషన్ సమర్థవంతమైన మరియు ఖచ్చితమైన ఉత్పత్తి ప్రక్రియను నిర్ధారిస్తుంది.

ఈ ఉపయోగించిన వీల్ రిమ్ ఉత్పత్తి లైన్ అనేది ఆటోమోటివ్ సరఫరాదారులు మరియు మెటల్ వర్కింగ్ కంపెనీలకు వారి స్టీల్ వీల్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని విస్తరించాలని లేదా నిర్మించాలని చూస్తున్న వారికి అనువైన పెట్టుబడి. ఈ వ్యవస్థ సమగ్ర రక్షణ ఎన్‌క్లోజర్‌తో అమర్చబడి ఉంది మరియు నియంత్రణ యూనిట్లు మరియు ఇతర పరిధీయ పరికరాలతో సహా అందించబడుతుంది.

ఉపయోగించిన, పూర్తి కార్ వీల్ ప్రొడక్షన్ లైన్ కొనండి. ఫాంటిజ్నే ప్రెస్‌లు, కుకా రోబోలు మరియు జార్జ్ టెస్టింగ్ ప్రెస్‌తో కూడిన ఆటోమేటెడ్ సిస్టమ్. స్టీల్ వీల్ ఉత్పత్తికి అనువైనది.

సౌకర్యం యొక్క ముఖ్యాంశాలు

• పూర్తి ప్రక్రియ: రిమ్ ఉత్పత్తికి సంబంధించిన అన్ని ముఖ్యమైన తయారీ దశల కవరేజ్.
• అధిక ఆటోమేషన్: స్టేషన్ల మధ్య నమ్మకమైన మెటీరియల్ నిర్వహణ కోసం ఆరు కుకా పారిశ్రామిక రోబోలు.
• ప్రసిద్ధ తయారీదారులు: ఫోంటిజ్నే (వెల్డింగ్, ఫార్మింగ్), జార్జ్ (టెస్టింగ్) మరియు రెక్స్‌రోత్ (హైడ్రాలజిక్) నుండి కోర్ కాంపోనెంట్స్.
• నిరూపితమైన సాంకేతికత: దృఢమైన, పునరుద్ధరించబడిన యంత్రాలు మరియు ఆధునిక రోబోటిక్స్ సాంకేతికతల కలయిక.
• తక్షణ సామర్థ్య విస్తరణ: గతంలో ఉత్పత్తిలో ఉన్న పూర్తి లైన్ సముపార్జన.

తయారీ ప్రక్రియ మరియు ప్రధాన భాగాలు

ఉత్పత్తి ప్రక్రియ తార్కికంగా నిర్మాణాత్మకంగా మరియు రోబోలచే పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ చేయబడింది:

1. లోడింగ్ స్టేషన్ & స్ట్రెయిటెనింగ్: ముడి పదార్థం పునరుద్ధరించబడిన ప్రదేశంలో ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది ఫాంటిజ్నే లోడింగ్ స్టేషన్ కన్వేయర్ బెల్ట్ (L: 4,0 m) పై ఉంచబడింది మరియు BTF స్ట్రెయిటెనింగ్ సిస్టమ్ (1989 లో నిర్మించబడింది).
2. ఆటోమేటెడ్ వెల్డింగ్ సెల్: ఒక కుకా KR150-2 2000 రోబోట్ ఫీడ్ చేస్తుంది Fontijne వెల్డింగ్ స్టేషన్ (రకం FRW302, 2002లో నిర్మించబడింది) 3 x 200 kVA శక్తితో. వెల్డ్ పోస్ట్-ట్రీట్మెంట్ ఇక్కడ జరుగుతుంది Fontijne వెల్డ్ సీమ్ డీబరింగ్ మరియు రోలింగ్ యూనిట్ (రకం GWW-29, 1989లో నిర్మించబడింది).
3. ఆకృతి & ప్రొఫైలింగ్: అనేక కుకా KR60-3 రోబోట్ (నిర్మాణం 2006 & 2011) తదుపరి ఏర్పాటు ప్రక్రియల ద్వారా రిమ్ ఖాళీలను రవాణా చేయండి:
   • వెడల్పు/హుడెన్: ఒక న ఫాంటిజ్నే కాలింగ్ ప్రెస్ (టైప్ 40/80H, 1990లో నిర్మించబడింది).
   • ప్రొఫైలింగ్: దిగువన ఫాంటిజ్నే ప్రొఫైలింగ్ సిస్టమ్.
4. పరీక్షించడం, పూర్తి చేయడం & గుద్దడం:
   • రిమ్స్ అంటే జార్జ్ టెస్టింగ్ మరియు డ్రాయింగ్ ప్రెస్ (రకం PKE200S, 1971లో నిర్మించబడింది) 200 t నొక్కే శక్తితో. యంత్రాన్ని సరఫరా చేసింది Groß & Schilling Hydraulik GmbH పునరుద్ధరించబడింది.
   • మరో రెండు కుకా KR60-3 రోబోట్ (నిర్మించబడింది 2011) ప్రెస్ మరియు తరువాతి వాటికి సేవ చేయండి డబుల్ హైడ్రాలిక్ పంచింగ్ పరికరం.

సాంకేతిక వివరణలు వివరంగా

మరిన్ని సాంకేతిక వివరాలు, డాక్యుమెంటేషన్ లేదా వీక్షణ అపాయింట్‌మెంట్ ఏర్పాటు చేయడానికి, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి. 
ఈ రిమ్ ఉత్పత్తి లైన్ నిరూపితమైన మరియు సమగ్రమైన ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని పొందేందుకు ఒక అద్భుతమైన అవకాశాన్ని సూచిస్తుంది.